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底涂剂是使用在涂层之前改善基材表面界面极性或润湿性等状态的附着力助剂,能够解决塑料或金属等基材表面处理过程中,出现的掉漆及脱胶等问题.正确的选择使用底涂剂可以提高涂层质量及耐候性等.
如何达到或者获得优异的涂层附着力,是油漆及喷漆行业的重要问题,附着力处理剂解决喷漆工艺中由于附着力不够造成涂层脱落,进行耐性测试附着力性能无法通过造成喷漆或粘接问题.
尼龙处理剂加水性硬化剂在尼龙材料的处理过程中起到了多重作用，这些作用主要体现在以下几个方面：
塑料表面附着力差的问题，可以从多个方面入手，包括塑料基材的前处理、选择合适的涂料和粘合剂、优化涂装工艺以及使用增强漆膜与基材之间附着结合力的塑料附着力处理剂等。
于PP塑料表面分子极性低，传统的胶水很难与之有效结合,通过PP胶水底涂剂增强胶水与PP塑料植绒工件之间的附着结合力性能解决脱胶问题是行之有效的常见解决方法.
PP处理剂应用技术通过改变PP表面的极性和润湿性，以及与油漆或者胶粘剂之间发生的交联以及键合作用力等增强了PP与后续加工材料之间的粘附性。那么我们就从PP塑料材质的特性以及PP处理剂的原理以及附着力理论和其应用方面进行深入分析.
文章出处： 文章作者： 发布时间：2023-07-25 14:37:04
分析PP料新能源电动车外壳喷底漆后再喷双组份PU漆出现掉漆问题的原因,首先要明确的是是底漆与PU漆之间的附着力差还是底漆与基材表面难以牢固附着.经过测试发现是底漆与PP料外壳表面牢度差导致整体涂层百格测试掉漆,因此需要增强底漆与材质表面的附着力性能.
PP塑料材质新能源电动车外壳喷底漆后喷双组份PU漆需通过3M600胶带进行附着力测试达5B,且需80℃水煮2小时后百格无脱落,放置24小时后无出现假性附着力现象.
通常PP料喷漆的工程案例中掉漆问题是首当其冲的,这主要是由于PP料属于非极性材质,附着力性能差,因此需要通过改善PP塑料表面的极性以及润湿性能等,增强附着力.因此PP处理剂被广泛的应用于增强PP底材附着力解决掉漆问题.其通过底涂施工方式,促进漆膜对基材的润湿,以及同时与漆膜和基材相互作用形成化学键合作用,促进分子间作用力.
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